Le projet de construction de la route Boké (Guinée Conakry) – Quebo (Guinée-Bissau) avance à un bon rythme, a constaté une équipe du Ministère des Travaux Publics, de la Construction et de l’Urbanisme.
Dans une note transmise à la presse, le Ministère affirme que des progrès sont enregistrés sur le terrain en vue d’ouvrir la voie au renforcement de la liaison entre la Guinée-Bissau et la République de Guinée Conakry.
Il précise que les premiers mouvements sont déjà visibles sur le terrain.
Après la pose de la première pierre par l’ancien Président de la République, Umaro Sissoco Embaló, le 18 mai 2025, le projet routier Boké–Quebo est entré dans une nouvelle phase avec le démarrage officiel des travaux le 15 juillet. Cela marque ainsi la concrétisation d’une infrastructure stratégique pour la mobilité, l’intégration régionale et le développement économique du pôle sud du pays.
Le financement de la construction de la route est assuré par le Fonds Africain de Développement (FAD), pour un montant non divulgué. Le projet représente un investissement structurant pour le pays, visant à améliorer la liaison entre les communautés, faciliter le commerce transfrontalier et renforcer l’intégration entre la Guinée-Bissau et la République de Guinée Conakry.
C’est dans ce contexte que le Ministre des Travaux Publics, de l’Habitation et de l’Urbanisme, Ing. José Carlos Esteves, s’est rendu sur le site pour constater in situ et suivre de près le démarrage des travaux, afin d’être en mesure d’évaluer l’état d’avancement du projet.
L’Ing. Luzia Fernandes, Directrice Générale des Infrastructures et des Transports, l’Ing. Pedro Iala, Coordonnateur du Projet Boké–Quebo, ainsi que les représentants du consortium MCE, ATTM et DIMAT, chargé de l’exécution des travaux, ont accompagné le membre du gouvernement lors de cette mission d’évaluation.
En cette période de pluies qui s’étend jusqu’à la mi-novembre, se déroulent les travaux compatibles avec les conditions climatiques, notamment l’installation des bases-vie, la mobilisation des équipements et la préparation des fronts de travail pour le début des interventions de plus grande envergure.
Le projet prévoit la construction de 20 kilomètres de route asphaltée entre Mampatá Foria et Candembel, auxquels s’ajoutent 3 kilomètres d’accès bitumé à la frontière entre la Guinée-Bissau et la République de Guinée, créant ainsi le premier accès frontalier pavimenté sur ce corridor.
Il est également prévu, selon le Ministre Carlos Esteves, la réhabilitation de 29 kilomètres entre Candembel et Sanconha, en piste de terre, garantissant ainsi un deuxième accès à la frontière avec la République de Guinée.
Lors de cette visite effectuée jeudi 23 juillet, la délégation ministérielle a analysé l’état d’avancement des travaux préparatoires et évalué les prochaines étapes de l’exécution du projet.
À cette occasion, le Ministre José Carlos Esteves a réaffirmé l’engagement du Gouvernement de Guinée-Bissau à continuer de mobiliser des ressources auprès des partenaires au développement pour assurer la continuité de l’intervention entre Sanconha et Cacine, également en piste de terre.
On sait cependant que la route Quebo–Boké couvre un total de 107 km, dont 21 kilomètres sur le territoire de la Guinée-Bissau et 86 kilomètres en République de Guinée.
Tronçon en Guinée-Bissau: 21 km (de Quebo jusqu’à la frontière)
Tronçon en Guinée-Conakry: 86 km (de la frontière jusqu’à Boké)
L’objectif central de la construction de cette voie est de relier directement Bissau à Conakry, en comblant la discontinuité terrestre du corridor routier transafricain, jusqu’à la frontière avec la Guinée-Conakry, précisément à la région de Boké.
